华南煤炭中心位于广东省广州市经济技术开发区宝石路3号，是在广东省人民zhengfu和广州市人民zhengfu的支持下，由广州港集团投资承建的集煤炭电子、信息、船舶代理、货运代理、质押服务、检测代理、配送、加工于一体的国有，内设市场部、客户服务、结算、信息部等部门。<br/>华南煤炭中心旨在为广大煤炭客户搭建一个集煤炭、物流金融、信息和延伸服务为一体的现代化综合服务，形成煤炭市场的广州价格”，外贸进口煤价格成为业内风向标，中心编制的广州港煤炭价格指数”近通过国家工业和信息化部验收，即将对外发布，发展达到270多家，遍及珠三角和全国各地。

再生资源创新联盟是基于国家大力发展战略性新兴产业的需要而成立的国家试点联盟，也是国家A级产业技术创新战略联盟，主要吸纳具备独立法人资格，从事再生资源技术、产品及设备研发、和服务的企、事业单位成为联盟成员，旨在发挥联盟内龙头和优势研究单位带动效应，建立产业产学研用相结合的再生资源技术创新网络。<br/>再生资源创新联盟致力于解决再生资源开发利用关键节能环保技术开发与产业化问题，逐步建立高水平、开放共享的实验和工业试验基地，共同解决行业发展中技术瓶颈；建立联盟技术转移和扩散机制，加快应用一批既能拉动内需、又能形成新的经济增长点的自主创新再生资源技术和产品，实现科技成果产业化、商业化和规模化的快速应用，加快再生资源产业技术升级，促进再生资源行业健康发展。

全国节能监测管理中心是经中民共和国家发展与改革委员会批准成立的对节能产品性能认定的部门，在业务上受国家发展与改革委员会、国家质检总局的指导，其监测范围涉及电力、煤炭、石油、机械、电子、冶金、化工、铁道、交通、建材、有色、环保等行业及部门。<br/>全国节能监测管理中心内设办公室、专家委员会、节能产品数据库、检测中心、服务中心、培训中心等机构，旨在依据国家有关节约能源法规或行业、地方的规定和技术标准，对能源利用状况进行监督、监测以及对浪费能源的行为提出处理意见等的执法活动，同时在我国已形成一个较完善的节能监测技术服务体系。

信用广东网是由广东省人民zhengfu主办，广东省宏观经济信息分析中心提供技术支持的广东省信用信息门户网站，也是广东省公共信用信息统一对外发布、接受外部查询和异议受理等的，旨在全面整合我省有关行业和部门记录的社会成员信用信息，建立、个人、事业单位和社会组织信用信息公共数据库，实现省级行业、部门之间信用信息的互通共享，并向各地级以上市的公共信用信息管理系统开放。<br/>信用广东网围绕信用公开、信用查询和信用建设三大功能定位，开设有信用公开、服务大厅、信闻动态、重点领域信用建设、信用学堂、共建单位等6个一级栏目和20个子栏目，致力于建设覆盖全省的公共联合征信系统，实现行业和部门间信用信息的互通共享，依法有序地向社会公众和信用服务机构公开信用信息。

南沙汽车码头是由广州港、广州汽车集团商贸、广东南沙港桥和NykHoldingEuropeB。V。四家大型共同投资组建的合资，位于广州市南沙区黄阁镇沙仔北路6号，地处珠三角几何中心位置，集疏运网络发达，水陆货源通达华南地区及全国、全球各地，方便快捷，与珠三角几大汽车实现高速互通，交通极为便利。<br/>南沙汽车码头陆域面积43万平方米，堆场面积37万平方米，可同时停放商品车2万台。码头岸线总长623米，设有3个汽车船专用泊位，年通过能力达100万台，是目前国内大、设施条件好的性汽车码头之一。

国家纺织面料馆是由纺织工业联合会发起，纺织信息中心等相关行业机构联合组建的集产品展示与、产品研发、产品认证、面料企划、面料检测、培训、行业资讯和信息分享等于一体的国家级纺织面料服务，目前已在柯桥、西樵、王江泾、虎门、美国洛杉矶建馆，精选近千家供应商的几十万块面料样品，是现阶段国内规模大、更新快的面料实体资源库。<br/>国家纺织面料馆将在全球范围内开设10家分馆，除已开设的5家外，武汉、深圳、成都、意大利米兰等地的国家纺织面料馆分馆也都在筹划或建设中。旨在通过网络化布局、信息化建设、权威化认证、化服务、整合化营销，国家纺织面料馆联动海内外纺织服装集群与国内优秀纺织，为行业提供全方位纺织面料解决方案。

大连集装箱码头是由大连港集团和新加坡PSA国际港务集团共同投资组建的大连口岸家化的集装箱码头，也是环渤海湾的枢纽港和东北经济区对外贸易的主要窗口，码头岸线总长1,846米，拥有大连港大窑湾一期工程7个集装箱专用泊位，共有岸桥14台、场桥41台、拖车45辆、空叉6台、检查桥通道18个。目前，主要挂靠日本、韩国、朝鲜、东南亚等近洋航线以及国内内支线、内贸航线，年操作船舶达32003300艘次。<br/>大连集装箱码头开通了环渤海内支线，即通过海上通道将周边威海、烟台、龙口、丹东、锦州、营口、秦皇岛7个港口的货物集中到大连中转。为了方便东北内陆的集装箱运输，降低货物运输成本，DCT码头后方先后开通了沈阳、长春、哈尔滨、通辽、延吉和满洲里的6条火车班列，几乎每天都有班列往来于大连和东北内陆之间，吸纳了东北地区90%以上的集装箱货物。

南沙港务位于珠江西岸的广州市南沙区，南向南海，东望深圳，西靠南海、番禺、顺德，地处珠江三角洲地理几何中心，方圆100公里内覆盖香港、澳门在内的整个珠三角城市群，是广州市城市空间南拓战略的桥头堡、广佛经济圈通向海洋的必由之路、连接珠三角城市群的枢纽性节点、粤港澳全面合作的首选地，现为港口前十强集装箱码头、港口杰出集装箱船舶装卸效率码头、港口每米岸线通过高标箱量集装箱码头、港口每标箱消耗电力和燃油低集装箱码头。<br/>南沙港务目前由广州港、中海码头发展、广州南沙基础设施投资合资经营，三方持股分别为51%、40%和9%。主要经营集装箱装卸、堆存、装拆箱、仓储等综合物流服务，致力于打造硬件一流、管理一流、服务一流、效率一流的现代化国际集装箱码头。

广东省公路管理局位于广东省广州市环市东路428号，是隶属于广东省交通运输厅的行使全省公路行政管理及农村公路行业管理职责的管理机构，内设办公室、计划财审处、基本建设处、安全监督处、养护管理处、路政管理处、收费与科技教育处、人事处、监察室等机构。<br/>广东省公路管理局主要参与拟订全省公路发展规划；按照分级分类管理的规定，负责公路建设、改造项目的审核工作；参与省管公路建设、改造项目的竣工验收；承担国省干线含高速公路及其附属设施的建设、路政管理、养护监管、路网运行调度等管理工作；指导、监督农村公路管理工作；负责省管zhengfu还贷公路的收费和还贷工作；参与公路建设和养护资金的筹措、使用和监管；负责全省zhengfu还贷高速公路的管理；负责收费公路运营的监管工作；负责国、省道安全的监督管理；指导农村公路安全工作；承担全省公路交通战备、应急抢险工作；负责全省公路科技项目的管理及成果的应用；负责公路信息化建设等。

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